Rondônia se organiza a lo largo de la BR-364: Porto Velho, la capital, sobre el río Madeira y su puente, Ji-Paraná, Cacoal y Vilhena en el sur agrícola y ganadero, y la continuación hacia el Acre por un lado y hacia Mato Grosso por el otro; Guajará-Mirim mira a Bolivia sobre el río Mamoré. Las infracciones las aplican el DETRAN-RO en el registro, los órganos municipales en Porto Velho y Ji-Paraná, la policía militar en las vías estaduales y la Policía Rodoviaria Federal en la BR-364 y la BR-425.
Contexto y organismos
Las infracciones se rigen por el Código de Tránsito Brasileño: cada una tiene un valor fijo, una gravedad y una cantidad de puntos que se anotan en la licencia del conductor identificado, y se notifican en dos etapas, la autuación y la penalidad, con plazos para la defensa previa y el recurso. El DETRAN estadual, los municipios con tránsito municipalizado y la Policía Rodoviaria Federal las aplican; la SENATRAN coordina los sistemas nacionales.
El DETRAN-RO registra cada infracción contra la placa y el RENAVAM, notifica al propietario y recibe la defensa previa y los recursos; Porto Velho, Ji-Paraná y Vilhena tienen sus propios órganos municipales con radares, y el DER-RO fiscaliza las vías estaduales. La Policía Rodoviaria Federal actúa en la BR-364 con controles de peso y velocidad; con una multa vencida el licenciamiento anual no se emite, y las infracciones a vehículos bolivianos se cobran en el momento.
Qué devuelve la API para esta jurisdicción
En Rondônia la consulta por placa recorre las fuentes integradas de la API de multas en Brasil y devuelve cada infracción con el órgano que la registró, tal como la publica la fuente:
- Órgano autuador y número del auto de infracción tal como los publica la fuente.
- Fecha, lugar y código de la infracción según el código de tránsito.
- Valor, estado (autuación, penalidad, pagada) y puntos cuando la fuente los informa.
- Cobertura por fuente y marca de resultado parcial cuando alguna no respondió.
Cómo verificar una placa en Rondônia
Una placa se verifica a mano en el portal del DETRAN-RO y, para las infracciones de otros órganos, en los canales nacionales de la SENATRAN. La API hace el mismo recorrido a escala y devuelve cada infracción con el órgano que la registró, de modo que la verificación forme parte del proceso de la flota y no de una planilla.
Qué mirar si operás una flota en Rondônia
Una flota de granos o de ganado que recorre la BR-364 de Vilhena a Porto Velho y sigue hacia los puertos fluviales acumula infracciones de peso y de radar de la PRF en camiones que no tienen un conductor fijo; con la consulta mensual por placa y el resultado archivado por órgano, la empresa indica al conductor dentro del plazo de la autuación.
Para una transportadora que cruza a Bolivia por Guajará-Mirim, la consulta por placa antes del licenciamiento separa las infracciones brasileñas de las bolivianas, que siguen otro circuito.
Cómo integrar
La integración empieza con un POST por vehículo, con la jurisdicción como filtro opcional. Como las fuentes responden a su ritmo, la API acepta el trabajo y entrega el resultado por estado o por webhook; conviene guardar la clave de idempotencia antes de enviar, como describe la guía de APIs asíncronas. La ficha de la API detalla límites y campos.
{
"plate": "ABC1D23",
"jurisdictions": [
"BR-RO"
]
}Límites y consideraciones
- Las infracciones en carreteras federales las registra la Policía Rodoviaria Federal y se consultan en los canales nacionales, no en el DETRAN del estado.
- Los valores son los del código de tránsito vigentes al momento del pago, con el descuento o el recargo que corresponda; el monto final lo fija el órgano.
- Una fuente sin respuesta se informa como tal, nunca como ausencia de infracciones.
- La API no paga ni presenta defensas; entrega información para decidir.
