Acre es el extremo occidental del país: Rio Branco, la capital, sobre el río del mismo nombre, Cruzeiro do Sul al final de la BR-364, todavía sin pavimento completo, y la BR-317 que baja a Brasileia y Assis Brasil, el cruce de la Carretera Interoceánica hacia Perú y el Pacífico, por donde pasan camiones de dos países. Las infracciones las aplican el DETRAN-AC en el registro, la RBTrans de Rio Branco en la capital, la policía militar en las vías estaduales y la Policía Rodoviaria Federal en la BR-364 y la BR-317.
Contexto y organismos
Bajo el Código de Tránsito Brasileño las multas son de valor fijo por gravedad, suman puntos en la licencia y se pagan con descuento por adhesión al sistema de notificación electrónica; el vehículo con multas vencidas no obtiene el licenciamiento anual ni la transferencia. El DETRAN del estado concentra las de las vías estaduales y del registro, los municipios aplican las de sus calles y la Policía Rodoviaria Federal las de las carreteras federales, integradas por la SENATRAN.
El DETRAN-AC es el órgano de registro: anota la infracción sobre la placa y el RENAVAM y tramita la notificación, la defensa y el recurso; la RBTrans fiscaliza Rio Branco con radares y agentes, y Cruzeiro do Sul tiene tránsito propio limitado. El DERACRE fiscaliza las vías estaduales y la Policía Rodoviaria Federal la BR-364 y la BR-317 hacia la frontera; el licenciamiento anual queda bloqueado mientras haya una multa vencida, y las infracciones a vehículos peruanos y bolivianos se cobran en el momento.
Qué devuelve la API para esta jurisdicción
En Acre la consulta por placa recorre las fuentes integradas de la API de multas en Brasil y devuelve cada infracción con el órgano que la registró, tal como la publica la fuente:
- Órgano autuador y número del auto de infracción tal como los publica la fuente.
- Fecha, lugar y código de la infracción según el código de tránsito.
- Valor, estado (autuación, penalidad, pagada) y puntos cuando la fuente los informa.
- Cobertura por fuente y marca de resultado parcial cuando alguna no respondió.
Cómo verificar una placa en Acre
La verificación manual empieza en el portal del DETRAN-AC, con placa y RENAVAM, y se completa en la aplicación nacional de la SENATRAN para las infracciones de otros estados y de las carreteras federales. Ese recorrido, repetido por cada unidad, es lo que la API reemplaza: una consulta por placa sobre las fuentes integradas, con el resultado por fuente.
Qué mirar si operás una flota en Acre
Una transportadora de la Interoceánica que cruza a Perú por Assis Brasil acumula infracciones de la PRF en la BR-317 y de la RBTrans en Rio Branco sobre placas que pasan de un conductor a otro; consultar cada placa al cierre del mes, con el resultado guardado por órgano, permite indicar al conductor dentro del plazo y separar las infracciones brasileñas de las peruanas.
Para una empresa de Rio Branco que licencia toda su flota en el mismo mes, la consulta por placa antes del trámite descubre las infracciones de la RBTrans que lo bloquearían.
Cómo integrar
La integración empieza con un POST por vehículo, con la jurisdicción como filtro opcional. Como las fuentes responden a su ritmo, la API acepta el trabajo y entrega el resultado por estado o por webhook; conviene guardar la clave de idempotencia antes de enviar, como describe la guía de APIs asíncronas. La ficha de la API detalla límites y campos.
{
"plate": "ABC1D23",
"jurisdictions": [
"BR-AC"
]
}Límites y consideraciones
- Las infracciones en carreteras federales las registra la Policía Rodoviaria Federal y se consultan en los canales nacionales, no en el DETRAN del estado.
- Los valores son los del código de tránsito vigentes al momento del pago, con el descuento o el recargo que corresponda; el monto final lo fija el órgano.
- Una fuente sin respuesta se informa como tal, nunca como ausencia de infracciones.
- La API no paga ni presenta defensas; entrega información para decidir.
