Colima es pequeño en territorio y enorme en tránsito de carga: el puerto de Manzanillo, el más importante del Pacífico mexicano, envía miles de contenedores por día a Guadalajara y al Bajío por la autopista 54D y la carretera 200 hacia Jalisco y Michoacán. La capital y Villa de Álvarez, Tecomán y Manzanillo concentran el parque vehicular, y los tractocamiones de otros estados son parte del paisaje. Las infracciones urbanas las levantan los tránsitos municipales, y las de las vías estatales la policía estatal; los adeudos se cobran con el refrendo del estado.

Contexto y autoridades

El marco es el reglamento de tránsito de la entidad y, en las vías federales, el reglamento federal: las multas se expresan en veces la Unidad de Medida y Actualización (UMA) y se cobran como créditos fiscales, con recargos por mora. Muchos trámites vehiculares, como la verificación o el refrendo de placas, exigen no tener infracciones pendientes. La información institucional está en el portal del Gobierno de Colima.

Manzanillo, Colima y Tecomán tienen su dirección de tránsito y su tesorería, con operativos permanentes de carga en los accesos al puerto; la policía estatal cubre las carreteras del estado y la Guardia Nacional la autopista 54D y la 200 federal. La secretaría de planeación y finanzas del estado integra los adeudos vehiculares al refrendo y a los trámites de placas.

Qué devuelve la API para esta entidad

En Colima una placa se envía a la API de multas en México, que recorre sus fuentes integradas y devuelve cada infracción con la autoridad que la registró:

  • La autoridad que registró la infracción y su folio, sin normalizar.
  • La fecha y el motivo, con el lugar si la fuente lo informa.
  • El importe y el estado vigentes en la fuente, con los descuentos que publica.
  • La referencia de pago cuando la autoridad la ofrece.
  • Qué fuentes respondieron y cuáles no, para distinguir un resultado completo de uno parcial.

Cómo verificar una placa en Colima

Una placa se verifica a mano en el portal del Gobierno de Colima y, para la identidad del vehículo, en el REPUVE. La API hace el mismo recorrido a escala y devuelve cada infracción con la autoridad que la registró, de modo que la verificación forme parte del proceso de la flota y no de una hoja de cálculo.

Qué mirar si operas una flota en Colima

Una flota de transporte de contenedores con base en Guadalajara baja a Manzanillo varias veces por semana y acumula infracciones municipales en los accesos al puerto y estatales en la carretera, sobre tractocamiones que rotan entre operadores; consultar cada placa al cierre del mes, con el resultado guardado por autoridad, permite asignarlas al operador del viaje mientras la carta porte existe.

Para una agencia aduanal o un transportista con unidades registradas en Colima, la consulta por placa antes de cada refrendo evita que un adeudo olvidado deje un tractocamión parado en el recinto portuario.

Cómo integrar

Una consulta es un POST con la placa y, opcionalmente, las entidades a incluir; la respuesta inicial acepta el trabajo y el resultado llega por consulta de estado o por webhook, porque las fuentes oficiales responden en segundos o en minutos. La guía sobre APIs asíncronas explica cómo reintentar sin duplicar trabajo y la ficha de la API detalla el acceso.

JSONEjemplo ilustrativo, no contrato.
{
  "plate": "ABC123A",
  "jurisdictions": [
    "MX-COL"
  ]
}

Límites y consideraciones

  • Las infracciones en carreteras federales las levanta la Guardia Nacional y se pagan por separado de los adeudos estatales.
  • Los montos en UMA se actualizan cada año; el importe final lo fija la autoridad al momento del pago.
  • Una fuente sin respuesta se informa como tal, nunca como ausencia de infracciones.
  • La API no paga ni gestiona aclaraciones; entrega información para decidir.

Fuentes y lecturas