A Região de Tarapacá vive de Iquique e sua Zona Franca, por onde entram milhares de carros importados que depois circulam por todo o país, da mineração da pampa e da fronteira com a Bolívia por Colchane; as rodovias 5 e 16 unem o litoral a Alto Hospicio, Pozo Almonte e as operações mineiras. Caminhões, ônibus de turno e carros recém-importados compartilham rodovias desérticas. Cada comuna tem seu juizado de polícia local, os Carabineros lavram nas rodovias e as câmeras anotam por patente no Registro Civil.
Contexto e órgãos
As multas de trânsito são sanções aplicadas pelo juizado de polícia local de cada comuna segundo a Lei 18.290, com valores em unidades tributárias mensais conforme a gravidade da infração; as de autoestradas e rodovias são lavradas pelos Carabineros, e as câmeras e o pórtico de uma autoestrada concessionada geram denúncias que chegam pelo correio. Uma multa não paga é inscrita no registro do Registro Civil e bloqueia a licença de circulação até ser paga.
Os juizados de polícia local de Iquique, Alto Hospicio e Pozo Almonte julgam as multas de suas comunas, com fiscalização de estacionamento no centro e na Zona Franca e controles de carga na subida a Alto Hospicio; os Carabineros lavram velocidade e documentação nas rodovias 5 e 16. As multas empadronadas bloqueiam a licença de circulação até serem pagas.
O que a API retorna para esta jurisdição
Na Região de Tarapacá uma patente é enviada à API de multas no Chile, que percorre suas fontes integradas e retorna cada multa com o órgão que a registrou:
- O órgão que registrou a multa e seu identificador, sem normalizar.
- A data e o motivo, com a comuna se a fonte informar.
- O valor e a situação vigentes na fonte.
- Quais fontes responderam e quais não, em cada consulta.
Como verificar uma patente na Região de Tarapacá
Para verificar uma patente à mão, a certidão de multas de trânsito não pagas do Registro Civil, pedida on-line com a Clave Única, mostra as multas empadronadas de qualquer comuna; as multas com citação ao condutor são consultadas no juizado de polícia local da comuna. Com dez unidades basta; com cem, a API percorre as fontes integradas por patente e retorna o resultado separado por órgão.
O que observar se você opera uma frota na Região de Tarapacá
Um importador ou uma concessionária da Zona Franca que transporta carros recém-internados para outras regiões acumula multas dos Carabineros na Rodovia 5 sobre patentes que ainda não têm dono final; a consulta por patente antes de cada entrega, com o resultado guardado, evita vender um carro com uma multa empadronada.
Uma frota mineira que alterna picapes entre Iquique e as operações da pampa acumula multas de juizados e dos Carabineros sobre unidades que trocam de equipe a cada turno; a consulta mensal por patente, guardada por órgão, as atribui enquanto o registro do turno existe.
Como integrar
Cada veículo é enviado em um POST, com as jurisdições a incluir se não se quiser consultar todas. A resposta aceita o trabalho e o resultado é recuperado por consulta de estado ou chega por webhook quando as fontes terminam de responder. O guia de qualidade das consultas veiculares explica como tratar uma fonte que não respondeu.
{
"plate": "BBBB10",
"jurisdictions": [
"CL-TA"
]
}Limites e considerações
- As multas com citação ao condutor são tramitadas no juizado de polícia local correspondente e nem sempre são anotadas no registro por patente.
- Os valores em unidades tributárias mensais são convertidos ao valor do mês do pagamento; o valor final é fixado pelo juizado.
- Uma fonte sem resposta é informada como tal, nunca como ausência de multas.
- A API não paga multas nem apresenta defesas; entrega informação para decidir.
