Hurlingham é um partido residencial do oeste da Grande Buenos Aires, entre Morón, Ituzaingó e San Miguel: as avenidas Vergara e Jauretche, o Camino del Buen Ayre em sua borda e as ruas arborizadas de Villa Tesei e William Morris movem sobretudo carros particulares, entregas e serviços. As multas municipais são lavradas pelo partido em avenidas e semáforos com câmera; as provinciais convivem sobre as mesmas placas.
Contexto e órgão
Como todo partido de Buenos Aires, aplica a Lei Nacional de Trânsito 24.449 com a adesão provincial: valores em unidades fixas, prescrição de dois anos para faltas leves e cinco para graves, e defesa perante o juizado que lavrou a multa. As multas provinciais são tratadas no artigo de Buenos Aires.
O Juizado de Faltas municipal julga as multas de Hurlingham: semáforo e prioridade nas esquinas com câmera das avenidas Vergara e Jauretche, excesso de velocidade nas avenidas de acesso e faixas e manobras no centro. A defesa é apresentada ao juizado dentro do prazo da notificação.
O que a API retorna para esta jurisdição
Em Hurlingham a API consulta o Juizado de Faltas municipal de Hurlingham e, na mesma consulta, as demais fontes integradas de Buenos Aires; retorna cada multa com o órgão que a lavrou:
- Órgão e número do auto tal como cada juizado os publica.
- Data, local quando informado e descrição da infração.
- Valor, situação e condições de pagamento publicadas por aquele juizado.
- Boleto para download quando existe.
- Cobertura por fonte e marcação de resultado parcial.
O que os dados mostram
- Consultas com pelo menos uma multa em aberto
- 1%
- Multas com pagamento voluntário disponível
- 25%
- Idade mediana das multas sem registro de resolução
- 190 dias
- Faixa de valor mediana
- ARS 250.000 – ARS 500.000
Composição por categoria de infração
Distribuição mensal das multas
Apenas 1% das consultas de placa do período encontrou uma multa de Hurlingham sem registro de resolução: a proporção mais baixa entre os partidos que publicamos. É um partido residencial que a maioria de quem consulta não atravessa, e a amostra de multas é pequena, entre cem e quinhentas.
Mais da metade das multas observadas é de semáforo e prioridade; o excesso de velocidade e as faixas e manobras dividem o restante quase em partes iguais. A faixa de valor mediana é ARS 250.000 – ARS 500.000 e a idade mediana das multas em aberto é de 190 dias, entre as mais baixas que publicamos.
Só 25% das multas oferecia pagamento voluntário no momento da consulta, a proporção mais baixa da Grande Buenos Aires em nossos dados: em Hurlingham a multa descoberta por consulta quase sempre já está com valor pleno.
Estudo de caso: frotas que consultam em Hurlingham
- Contas de frota na amostra
- 50
- Placas distintas consultadas por frotas
- 2.040
A coorte de frotas, 50 contas com vinte ou mais placas e 2.040 placas no total, teve menos de cinquenta consultas com multa de Hurlingham, o piso que a metodologia de dados exige para publicar uma proporção; o dado existe, mas não é publicado abaixo desse limiar.
Para uma empresa de serviços com base no oeste, com técnicos que percorrem Hurlingham entre Morón e San Miguel, o risco não é o volume, mas o valor pleno: uma consulta por placa aos trinta dias de cada mês, com o resultado guardado por fonte, atribui a multa ao técnico e evita pagá-la sem desconto quando aparece na inspeção técnica.
Como integrar
A integração começa com um POST por placa, com a jurisdição como filtro opcional. Como os juizados respondem no seu ritmo, a API aceita o trabalho e entrega o resultado por estado ou por webhook; convém guardar a chave de idempotência antes de enviar, como descreve o guia de APIs assíncronas. A página da API detalha o acesso.
{
"plate": "ABC123",
"jurisdictions": [
"AR-B-hurlingham"
]
}O resultado chega separado por órgão: um juizado municipal sem multas não diz nada sobre a fonte provincial nem sobre os municípios vizinhos, e a marcação de resultado parcial indica se alguma fonte não respondeu.
Limites e considerações
- A amostra de multas de Hurlingham é pequena; as proporções se leem como ordem de grandeza, não como cifras finas.
- Os valores em unidades fixas são convertidos pelo valor vigente na fonte; o valor final é fixado pelo órgão no momento do pagamento.
- Os dados próprios provêm de consultas de usuários, não de um cadastro: a proporção de multas é enviesada para placas suspeitas.
- Uma fonte sem resposta é informada como tal, nunca como ausência de infrações.
- A API não paga multas nem apresenta defesas; entrega informação para decidir.
