Guerrero vive do turismo de Acapulco, Zihuatanejo e Taxco e da Autopista del Sol, que desce de Cuernavaca e da Cidade do México até o litoral, e da rodovia 200, que segue o Pacífico até Michoacán. A cada feriado prolongado e a cada temporada, dezenas de milhares de carros com placas da capital percorrem a Costera Miguel Alemán e as ruas de Acapulco. As infrações urbanas são lavradas pelos trânsitos municipais de Acapulco, Chilpancingo e Zihuatanejo, e as das vias estaduais pela polícia estadual; os débitos são cobrados com a renovação do estado.

Contexto e autoridades

O marco é o regulamento de trânsito da entidade e, nas vias federais, o regulamento federal: as multas são expressas em vezes a Unidad de Medida y Actualización (UMA) e cobradas como créditos fiscais, com juros por atraso. Muitos trâmites veiculares, como a verificação ou a renovação de placas, exigem não ter infrações pendentes. As informações institucionais estão no portal do Governo de Guerrero.

Acapulco tem sua própria direção de trânsito e tesouraria, com operações permanentes na Costera e nas saídas rumo à autoestrada; a polícia estadual cobre as rodovias do estado e a Guarda Nacional a Autopista del Sol e a 200 federal. A secretaria de finanças do estado integra os débitos à renovação anual, e as infrações a veículos de fora são notificadas ao endereço do proprietário em seu estado de origem.

O que a API retorna para esta entidade

Em Guerrero uma placa é enviada à API de multas no México, que percorre suas fontes integradas e retorna cada infração com a autoridade que a registrou:

  • A autoridade que registrou a infração e seu folio, sem normalizar.
  • A data e o motivo, com o local se a fonte informar.
  • O valor e a situação vigentes na fonte, com os descontos que publica.
  • A referência de pagamento quando a autoridade a oferece.
  • Quais fontes responderam e quais não, para distinguir um resultado completo de um parcial.

Como verificar uma placa em Guerrero

A verificação manual começa no portal do Governo de Guerrero e se completa com a consulta cidadã do REPUVE, que confirma placa, número de série e registro de roubo. Esse percurso, repetido para cada unidade, é o que a API substitui: uma consulta por placa sobre as fontes integradas, com o resultado por fonte para saber o que foi verificado.

O que observar se você opera uma frota em Guerrero

Uma locadora ou uma empresa de transporte turístico que trabalha em Acapulco na temporada recebe infrações municipais e estaduais sobre unidades que trocam de motorista a cada fim de semana; a consulta por placa ao encerrar cada locação ou cada passeio, com o resultado guardado, cobra a infração de quem dirigia enquanto o contrato existe.

Para uma frota da Cidade do México que desce ao litoral a trabalho, a consulta mensal por placa separa as infrações de Guerrero das da capital e evita que um débito distante trave a renovação em casa.

Como integrar

A integração começa com um POST por placa, com a entidade como filtro opcional. Como as fontes respondem no seu ritmo, a API aceita o trabalho e entrega o resultado por estado ou por webhook; convém guardar a chave de idempotência antes de enviar, como descreve o guia de APIs assíncronas. A página da API detalha o acesso.

JSONExemplo ilustrativo, não é contrato.
{
  "plate": "ABC123A",
  "jurisdictions": [
    "MX-GRO"
  ]
}

Limites e considerações

  • As infrações em rodovias federais são lavradas pela Guarda Nacional e pagas separadamente dos débitos estaduais.
  • Os valores em UMA são atualizados a cada ano; o valor final é fixado pela autoridade no momento do pagamento.
  • Uma fonte sem resposta é informada como tal, nunca como ausência de infrações.
  • A API não paga multas nem gerencia contestações; entrega informação para decidir.

Fontes e leituras