Córdoba capital é a segunda cidade do país e o centro de uma província com dois circuitos de multas muito diferentes: o municipal, com estacionamento rotativo, faixas exclusivas e câmeras nas avenidas do centro e de Nueva Córdoba, e o provincial da Policía Caminera na avenida de contorno e nas rodovias. As multas municipais são lavradas pela cidade; as provinciais convivem sobre as mesmas placas.
Contexto e órgão
Valores e prazos seguem a Lei Nacional de Trânsito 24.449 e a adesão de Córdoba: unidades fixas, prescrição de dois anos para faltas leves e cinco para graves, defesa perante o órgão que lavrou a multa. Este artigo cobre as multas municipais; o circuito provincial está no artigo de Córdoba.
O Tribunal Administrativo Municipal de Faltas julga as multas da cidade: estacionamento rotativo e em locais proibidos, faixas exclusivas, e velocidade e semáforo nas avenidas com câmera. A defesa é apresentada ao tribunal dentro do prazo da notificação; as multas da avenida de contorno e das rodovias são lavradas pela Policía Caminera provincial.
O que a API retorna para esta jurisdição
A consulta por placa na cidade de Córdoba percorre o Tribunal Administrativo Municipal de Faltas da cidade de Córdoba junto com as fontes provinciais integradas de Córdoba, e retorna cada multa com o órgão que a lavrou:
- O órgão que lavrou a multa e seu número, sem normalizar.
- A data e a descrição da infração, com o local se o juizado informar.
- O valor e a situação vigentes na fonte, com as condições de pagamento que publica.
- O link para o boleto quando o órgão o oferece.
- Quais fontes responderam e quais não, para distinguir um resultado completo de um parcial.
O que os dados mostram
- Idade mediana das multas sem registro de resolução
- 200 dias
- Faixa de valor mediana
- ARS 50.000 – ARS 100.000
Composição por categoria de infração
Nem as consultas com multa nem o pagamento voluntário de a cidade de Córdoba atingiram o piso de publicação da metodologia de dados; a amostra de multas observadas está entre cem e quinhentas. Quatro em cada cinco multas municipais são de estacionamento; o restante se divide em categorias menores. O contraste com a Policía Caminera, onde a velocidade domina, é o traço principal da província.
A faixa de valor mediana é ARS 50.000 – ARS 100.000, entre as mais baixas que publicamos, e a idade mediana das multas em aberto é de 200 dias, também entre as mais curtas: as multas municipais de Córdoba são baratas e se resolvem rápido.
Estudo de caso: frotas que consultam em Córdoba capital
- Contas de frota na amostra
- 50
- Placas distintas consultadas por frotas
- 2.040
A coorte de frotas, 50 contas com vinte ou mais placas e 2.040 placas no total, teve menos de cinquenta consultas com multa de a cidade de Córdoba, o piso que a metodologia de dados exige para publicar uma proporção; o dado existe, mas não é publicado abaixo desse limiar.
Para uma frota urbana de Córdoba, o risco municipal é pequeno e previsível: estacionamento. O risco caro está na avenida de contorno, e a mesma consulta por placa retorna ambos separadamente; consultar no fechamento de cada mês, com o resultado guardado por fonte, resolve os dois circuitos com uma única chamada.
Como integrar
Cada placa é enviada em um POST, com as jurisdições a incluir se não se quiser consultar todas. A resposta aceita o trabalho e o resultado é recuperado por consulta de estado ou chega por webhook quando as fontes terminam de responder. O guia de qualidade das consultas veiculares explica como tratar resultados parciais e a página da API detalha o acesso.
{
"plate": "ABC123",
"jurisdictions": [
"AR-X-ciudad-de-cordoba"
]
}Leia o resultado por fonte: o juizado municipal e a fonte provincial respondem separadamente, e a marcação de resultado parcial diz se alguma não respondeu. O guia de qualidade das consultas veiculares explica como tratar esse caso.
Limites e considerações
- A sazonalidade das multas municipais não atingiu o piso de publicação; não é publicada.
- Os valores em unidades fixas são convertidos pelo valor vigente na fonte; o valor final é fixado pelo órgão no momento do pagamento.
- Os dados próprios provêm de consultas de usuários, não de um cadastro: a proporção de multas é enviesada para placas suspeitas.
- Uma fonte sem resposta é informada como tal, nunca como ausência de infrações.
- A API não paga multas nem apresenta defesas; entrega informação para decidir.
