Merlo es uno de los partidos más poblados del oeste del conurbano, ordenado por las estaciones del ferrocarril Sarmiento, de San Antonio de Padua a Libertad y Mariano Acosta, y por la Ruta Provincial 200, que lo cruza como avenida comercial. El Acceso Oeste pasa por su borde norte y la Ruta 21 y la Ruta 1001 lo conectan con Moreno, Ituzaingó y La Matanza. El tránsito es de remises, transporte escolar, reparto de cercanía y camionetas de oficios, con muchas unidades radicadas en partidos vecinos. Las actas municipales las labra el partido; las de las rutas y del Acceso dependen de la provincia.
Contexto y organismo
El marco es la Ley Nacional de Tránsito 24.449, a la que Buenos Aires adhiere: unidades fijas, dos años de prescripción para faltas leves y cinco para graves. El juzgado de faltas municipal juzga las actas labradas en el partido; las de ruta o de la autoridad provincial se explican en el artículo de Buenos Aires.
El Juzgado de Faltas municipal juzga las actas labradas en el ejido: velocidad y semáforo en la Ruta 200 dentro del casco urbano y en las avenidas Calle Real y Constitución, estacionamiento en el centro comercial y controles de documentación en los operativos del partido. El descargo se presenta ante el juzgado dentro del plazo de la notificación. Las actas del Acceso Oeste y de la Ruta 200 fuera del ejido son provinciales.
Qué devuelve la API para esta jurisdicción
En Merlo la consulta por dominio recorre las fuentes provinciales integradas de Buenos Aires, empezando por InfraccionesBA, el registro provincial del Ministerio de Transporte bonaerense, y devuelve cada acta con el organismo que la labró:
- Organismo y número de acta tal como los publica cada juzgado.
- Fecha, lugar cuando se informa y descripción de la infracción.
- Importe, estado y condiciones de pago publicadas por ese juzgado.
- Boleta descargable cuando existe.
- Cobertura por fuente y marca de resultado parcial.
Cómo verificar un dominio en Merlo
La verificación manual empieza en el portal de la Municipalidad de Merlo, sigue en el circuito provincial del artículo de Buenos Aires y termina en la consulta nacional de la ANSV. Ese recorrido, repetido por cada dominio, es lo que la API reemplaza: una consulta por dominio sobre las fuentes integradas, con el resultado por fuente para saber qué se verificó.
Qué mirar si operás una flota en Merlo
Para una empresa de transporte escolar o una remisería del oeste, las actas se reparten entre el juzgado de Merlo y la fuente provincial según el tramo, y el conductor cambia de unidad varias veces por semana. Consultar cada dominio al cierre del mes, con el resultado guardado por fuente, permite asignar la acta al chofer del día antes de que llegue la notificación.
Una flota de reparto radicada en Morón o en La Matanza que entra a Merlo todos los días descubre las actas provinciales del Acceso Oeste recién al renovar la verificación técnica; una consulta por dominio antes de cada vencimiento evita pagarlas sin descuento.
Cómo integrar
Una consulta es un POST con el dominio y, opcionalmente, las jurisdicciones a incluir; la respuesta inicial acepta el trabajo y el resultado llega por consulta de estado o por webhook, porque las fuentes oficiales responden en segundos o en minutos. La guía sobre APIs asíncronas explica cómo reintentar sin duplicar trabajo y la ficha de la API detalla el acceso.
{
"plate": "ABC123",
"jurisdictions": [
"AR-B"
]
}Límites y consideraciones
- Las actas provinciales sobre un dominio se originan en rutas y autopistas de toda la provincia, no sólo en el partido; la respuesta indica el organismo y el lugar cuando la fuente lo informa.
- Los importes en unidades fijas se convierten según el valor vigente en la fuente; el monto final lo fija el organismo al momento del pago.
- Una fuente sin respuesta se informa como tal, nunca como ausencia de infracciones.
- La API no paga ni gestiona descargos; entrega información para decidir.
