Sinaloa é a horta do noroeste e um corredor rumo à fronteira: a rodovia federal 15 liga Los Mochis, Culiacán e Mazatlán a Nogales e Guadalajara, a rodovia Mazatlán–Durango abre o porto ao norte do país, e milhares de caminhões refrigerados saem dos vales hortícolas em cada temporada. O trânsito nas cidades depende do estado, e a renovação de placas exige não ter débitos.

Contexto e autoridades

Como no restante do país, as multas de trânsito são sanções administrativas fixadas em UMA pelo regulamento estadual, com desconto por pagamento em dia em muitas entidades e juros quando vencem; os débitos pendentes bloqueiam trâmites veiculares. Para trâmites e normas locais, o ponto de partida é o portal do Governo do Estado de Sinaloa.

A Dirección de Vialidad y Transportes do estado lavra as infrações em Culiacán, Mazatlán, Los Mochis e nas rodovias estaduais, e a Secretaría de Administración y Finanzas cobra os débitos veiculares junto com a renovação de placas. As contestações são apresentadas à autoridade que registrou a infração, dentro do prazo da notificação.

O que a API retorna para esta entidade

Em Sinaloa a API consulta a consulta estadual de infrações por placa de Sinaloa e retorna cada infração com a autoridade que a registrou:

  • A autoridade que registrou a infração e seu folio, sem normalizar.
  • A data e o motivo, com o local se a fonte informar.
  • O valor e a situação vigentes na fonte, com os descontos que publica.
  • A referência de pagamento quando a autoridade a oferece.
  • Quais fontes responderam e quais não, para distinguir um resultado completo de um parcial.

Como verificar uma placa em Sinaloa

Para verificar uma placa à mão, o portal do Governo do Estado de Sinaloa é o canal oficial da entidade e o REPUVE confirma a identidade do veículo antes de qualquer trâmite. Com dez unidades basta; com cem, a API percorre as fontes integradas por placa e retorna o resultado separado por autoridade, com o folio e o valor que cada uma publica.

O que observar se você opera uma frota em Sinaloa

Uma frota hortícola que sai de Culiacán rumo a Nogales na temporada cruza a 15 com controles estaduais e federais em cada viagem, e as infrações se acumulam sobre placas que se revezam entre operadores; consultar cada placa no fechamento da temporada e aos trinta dias, com o resultado guardado por fonte, atribui cada infração ao motorista e evita descobri-las na renovação de placas.

Para uma locadora ou uma empresa de traslados em Mazatlán, o pico é a temporada de praia e o Carnaval; verificar a placa na devolução de cada serviço, com o resultado guardado, cobra a infração do cliente que dirigia em vez de absorvê-la na renovação de placas.

Como integrar

A integração começa com um POST por placa, com a entidade como filtro opcional. Como as fontes respondem no seu ritmo, a API aceita o trabalho e entrega o resultado por estado ou por webhook; convém guardar a chave de idempotência antes de enviar, como descreve o guia de APIs assíncronas. A página da API detalha o acesso.

JSONExemplo ilustrativo, não é contrato.
{
  "plate": "ABC123A",
  "jurisdictions": [
    "MX-SIN"
  ]
}

Limites e considerações

  • As infrações das rodovias federais são da autoridade federal, não estadual nem municipal; a resposta indica a autoridade de cada uma.
  • Os valores em UMA são atualizados a cada ano; o valor final é fixado pela autoridade no momento do pagamento.
  • Uma fonte sem resposta é informada como tal, nunca como ausência de infrações.
  • A API não paga multas nem gerencia contestações; entrega informação para decidir.

Fontes e leituras