A certidão negativa de infrações é o documento com o qual um órgão de trânsito declara que, na data, não registra multas pendentes sobre uma placa ou sobre um condutor. Na Argentina não existe uma certidão única: cada jurisdição emite a sua, e o trâmite que a exige define qual é necessária. Para uma empresa com frota, o problema não é obtê-la, mas descobrir tarde que ela não sai, quando uma multa esquecida em outra província trava a transferência de uma unidade ou a renovação da carteira de um motorista.
Quem a emite
Os juizados de faltas municipais certificam as multas do seu município; as autoridades provinciais certificam as de rodovias e radares provinciais, como o circuito da província de Buenos Aires ou o da Cidade de Buenos Aires; e a consulta nacional da Agência Nacional de Segurança Viária informa as multas carregadas pelas jurisdições aderidas ao sistema nacional, que é o consultado ao renovar a carteira. Uma placa limpa em uma fonte pode ter dívida em outra, e por isso os trâmites costumam pedir a certidão da jurisdição onde se faz o trâmite e a nacional.
Quando é exigida
- Transferência de um veículo: o registro automotor pede a certidão negativa de infrações da jurisdição de registro, e a dívida pendente é paga ou transferida ao comprador com seu consentimento.
- Renovação da carteira de motorista: o município consulta o sistema nacional e não emite a carteira enquanto houver multas definitivas sem pagar.
- Habilitações de transporte e inspeção técnica: várias jurisdições exigem que a placa não tenha multas provinciais pendentes.
- Baixa definitiva ou exportação da unidade: o trâmite se completa com as multas resolvidas.
Por que trava os trâmites
Uma multa de radar chega à fonte semanas depois do fato, e a notificação ao endereço do titular pode demorar mais. Quando a empresa descobre a multa no momento do trâmite, o desconto por pagamento voluntário já venceu, o motorista pode ter mudado e a defesa já não pode ser apresentada. O custo não é a multa: é a unidade parada no registro ou o motorista sem carteira no dia em que tinha que sair.
Como antecipá-la com a API
A API de multas de trânsito na Argentina faz o mesmo percurso que a pessoa que vai obter a certidão, mas por placa e em escala: consulta as fontes integradas e retorna cada multa com o órgão que a lavrou, o número, a data, o valor e a situação, tal como a fonte os publica. Programada antes de cada trâmite (transferência, renovação, habilitação) e em um lote mensal, a consulta transforma a certidão negativa em uma confirmação esperada e não em uma surpresa. O guia sobre como integrar a consulta de multas em uma frota descreve os eventos e o lote.
O que fazer com o que aparece
- Pagar com desconto o que está dentro do prazo de pagamento voluntário e não será contestado.
- Apresentar defesa ao órgão que lavrou a multa quando há elementos, dentro do prazo da notificação.
- Transferir ao motorista o que lhe corresponde, com o registro de viagem que o justifica.
- Consultar de novo antes do trâmite para confirmar que as fontes refletem os pagamentos.
Limites
- A certidão é emitida pelo órgão; a API entrega a informação para chegar ao trâmite sem dívida desconhecida.
- Uma fonte que não responde é informada como tal, nunca como ausência de multas.
- Os prazos de pagamento voluntário e de defesa são fixados por cada jurisdição segundo a Lei Nacional de Trânsito e sua adesão local.
