Mobilidade # Placa, patente e dominio: como identificar um veículo em cada país Cada país chama o identificador do veículo de um jeito e o escreve com regras próprias; este guia resume os formatos vigentes e as regras de normalização que evitam consultas falhas. ![](/img/autores/enrique-orione/photo-240.2526eefb2549.webp)Por [Enrique Orione](https://apinitro.com/pt/autores/enrique-orione/)16 de setembro de 2026 ![Detalhe de uma placa metálica em branco refletindo uma luz quente em uma oficina escura](/img/articulos/dominio-patente-placa-por-pais/hero-1200.c1b89c303985.webp) Uma consulta veicular começa com um identificador, e boa parte das consultas falhas se explica por como ele foi escrito: um zero por uma letra O, um hífen a mais, um espaço no meio ou uma placa antiga que já não existe. Este guia resume como um veículo é identificado em cada um dos países cobertos por nossas APIs de multas e quais regras de normalização convém aplicar antes de enviar a consulta. ## Argentina: dominio Na Argentina o identificador se chama dominio, embora todo mundo diga patente. Convivem dois formatos: o anterior, de três letras e três números (ABC 123), e o do Mercosul vigente desde 2016, de duas letras, três números e duas letras (AB 123 CD). As motos usam variantes próprias com a mesma lógica. Os órgãos publicam a placa sem espaços nem hífens, e é assim que a [API de multas de trânsito na Argentina](https://apinitro.com/pt/apis/multas-transito-argentina/) a espera: maiúsculas, sem separadores, sem zeros no lugar de ós. ## Brasil: placa O Brasil usa a placa do Mercosul desde 2018, com três letras, um número, uma letra e dois números (ABC1D23), e ainda circula o formato anterior de três letras e quatro números (ABC-1234), que os sistemas convertem substituindo o segundo número pela letra equivalente. Além da placa, os trâmites usam o RENAVAM, o número do registro nacional do veículo, que a [API de multas de trânsito no Brasil](https://apinitro.com/pt/apis/multas-transito-brasil/) aceita como identificador complementar quando a fonte exige. ## Chile: patente ou PPU No Chile a placa patente única (PPU) tem quatro letras e dois números (BBBB10) no formato vigente, e duas letras e quatro números no anterior (AB1234), que continua circulando. Os sistemas oficiais aceitam a patente sem hífen nem espaço; o dígito verificador, que aparece em alguns documentos, não faz parte da patente e não deve ser enviado na [consulta de multas no Chile](https://apinitro.com/pt/apis/multas-transito-chile/). ## México: placa e NIV No México cada entidade emite suas placas com formatos próprios, de três letras e três ou quatro números na maioria dos estados, e com séries distintas para serviço particular, público e federal. Como o formato não é uniforme e as placas são substituídas no reemplacamento de cada entidade, muitas fontes pedem também o número de identificação veicular (NIV) para confirmar a unidade; a [API de multas no México](https://apinitro.com/pt/apis/multas-transito-mexico/) informa por entidade qual identificador cada fonte exige. ## Uruguai: matrícula O Uruguai usa uma matrícula de três letras e quatro números (ABC 1234) cuja primeira letra identifica o departamento de registro, com séries próprias para motos e veículos oficiais. O sistema único de cobrança de receitas veiculares, SUCIVE, unifica a consulta de dívidas por matrícula e padrão em todos os departamentos; a [API de multas no Uruguai](https://apinitro.com/pt/apis/multas-transito-uruguai/) aceita a matrícula sem espaços. ## Regras de normalização - Converter para maiúsculas e remover espaços, hífens e pontos antes de validar. - Substituir zeros por ós e uns por ís apenas nas posições que o formato do país define como letras, e o inverso nas numéricas. - Validar contra o formato vigente e o anterior do país; rejeitar o que não se encaixa em nenhum antes de consultar. - Guardar o identificador tal como o usuário escreveu e o normalizado, para explicar uma consulta falha. As fontes oficiais retornam o identificador tal como o têm registrado, que pode diferir do enviado em maiúsculas ou separadores. O [guia de qualidade das consultas veiculares](https://apinitro.com/pt/artigos/qualidade-dados-consultas-veiculares/) explica como tratar essas diferenças sem perder resultados. ## O que a API retorna Todas as APIs de multas recebem o identificador normalizado em um POST, com o país implícito na API e as jurisdições como filtro opcional, e retornam cada infração com o órgão que a registrou e o identificador tal como a fonte o publica. Um identificador com formato inválido é rejeitado antes de consultar, com o motivo, para que a correção ocorra na origem e não depois de esperar uma resposta. ## Fontes e leituras - [DNRPA — Patente Mercosur](https://www.dnrpa.gov.ar/) - [SENATRAN — Placa de identificação veicular (gov.br)](https://www.gov.br/transportes/pt-br/assuntos/transito) - [Servicio de Registro Civil e Identificación de Chile](https://www.registrocivil.cl/) - [SUCIVE — Sistema Único de Cobro de Ingresos Vehiculares](https://www.sucive.gub.uy/) API relacionada ## [API de multas de trânsito na Argentina](https://apinitro.com/pt/apis/multas-transito-argentina/) Inclua consultas de infrações veiculares nos processos de frota, compra e venda e análise documental. [Consultar esta API](https://apinitro.com/pt/contato/?api=ar.mobility.traffic-fines&ref=article:dominio-patente-placa-por-pais) ## Artigos relacionados [ Mobilidade ## Como avaliar a qualidade de uma consulta veicular Uma consulta útil explica o que foi observado, onde e quando. Estas perguntas ajudam a transformar registros em decisões claras. Ler artigo ↗](https://apinitro.com/pt/artigos/qualidade-dados-consultas-veiculares/) [![](/img/articulos/integrar-multas-en-flota/hero-640.da08bbe0ab5a.webp) Mobilidade ## Como integrar a consulta de multas na operação de uma frota Quando consultar cada placa, como atribuir cada multa ao motorista certo e o que guardar para que uma disputa se resolva com dados e não com memória. Ler artigo ↗](https://apinitro.com/pt/artigos/integrar-consulta-de-multas-em-uma-frota/) [← Todos os artigos](https://apinitro.com/pt/artigos/)