Mobilidade · Lomas de Zamora

# Multas de trânsito em Lomas de Zamora: o que a API retorna e o que os dados mostram

Quais multas Lomas de Zamora lavra, por que a velocidade domina, o que nossos dados do último ano mostram e como uma frota consulta o juizado municipal por placa.

![](/img/autores/francisco-orione/photo-240.ff6c48f047e6.webp)Por [Francisco Orione](https://apinitro.com/pt/autores/francisco-orione/)15 de setembro de 2026

![Uma passagem de paralelepípedos com árvores e postes de luz quente](/img/articulos/ar-traffic-fines-ar-b-lomas-de-zamora/hero-1200.aa800392de60.webp)

Jurisdição

Partido de Lomas de Zamora · [Buenos Aires](https://apinitro.com/pt/artigos/multas-transito-provincia-de-buenos-aires/) · Argentina

Lomas de Zamora concentra o tráfego do sul da Grande Buenos Aires: a avenida Hipólito Yrigoyen e o Camino Negro, a Rodovia Provincial 4 (Camino de Cintura) e a ponte La Noria o conectam com a Cidade, com La Matanza e com o sul da província, com câmeras de velocidade e de semáforo nos corredores principais. As multas municipais são lavradas pelo partido; as da província se sobrepõem sobre as mesmas placas.

## Contexto e órgão

O partido adere à [Lei Nacional de Trânsito 24.449](https://www.argentina.gob.ar/normativa/nacional/ley-24449-818/texto) por meio da lei provincial: as multas são expressas em unidades fixas e prescrevem em dois anos se leves e em cinco se graves. As multas municipais são julgadas no juizado de faltas do partido; as lavradas pela província seguem seu próprio circuito, descrito no [artigo de Buenos Aires](https://apinitro.com/pt/artigos/multas-transito-provincia-de-buenos-aires/).

O Juizado de Faltas municipal julga as multas lavradas no partido: excesso de velocidade no Camino Negro e na avenida Hipólito Yrigoyen, semáforo nas esquinas com câmera, estacionamento no centro de Lomas e em Banfield, e faixas nos acessos. A defesa é apresentada ao juizado dentro do prazo da notificação.

## O que a API retorna para esta jurisdição

A consulta por placa em Lomas de Zamora percorre o Juizado de Faltas municipal de Lomas de Zamora junto com as fontes provinciais integradas de Buenos Aires, e retorna cada multa com o órgão que a lavrou:

-   Órgão e número do auto tal como cada juizado os publica.
-   Data, local quando informado e descrição da infração.
-   Valor, situação e condições de pagamento publicadas por aquele juizado.
-   Boleto para download quando existe.
-   Cobertura por fonte e marcação de resultado parcial.

Um resultado sem multas no juizado municipal não descarta multas provinciais sobre a mesma placa; a resposta informa quais fontes foram consultadas e quais responderam.

## O que os dados mostram

Dados próprios**Lomas de Zamora**1 de setembro de 2025 – 31 de agosto de 2026

Consultas com pelo menos uma multa em aberto

9%

Multas com pagamento voluntário disponível

38%

Idade mediana das multas sem registro de resolução

240 dias

Faixa de valor mediana

ARS 250.000 – ARS 500.000

Composição por categoria de infração

1.  Excesso de velocidade47%
2.  Semáforo e prioridade27%
3.  Estacionamento24%
4.  Faixas e manobras10%
5.  Outras infrações0%

Distribuição mensal das multas

1.  Jan14%
2.  Fev12%
3.  Mar15%
4.  Abr9%
5.  Mai5%
6.  Jun3%
7.  Jul1%
8.  Ago0%
9.  Set11%
10.  Out6%
11.  Nov6%
12.  Dez17%

Amostra: 1.000–5.000 multas, 50.000+ consultas · [Ver a metodologia dos dados](https://apinitro.com/pt/metodologia-de-dados/)

9% das consultas de placa do período encontrou pelo menos uma multa de Lomas de Zamora sem registro de resolução: a proporção mais alta entre os partidos do sul que publicamos, coerente com um partido de passagem com radares em seus corredores.

Quase metade das multas observadas é de excesso de velocidade; o semáforo e o estacionamento dividem a maior parte do restante. A faixa de valor mediana é ARS 250.000 – ARS 500.000 e a idade mediana das multas em aberto é de 240 dias.

Só 38% das multas oferecia pagamento voluntário no momento da consulta: em Lomas, diferentemente de Lanús ou Ezeiza, a maioria das multas que encontramos já não tinha desconto disponível, o que torna mais caro descobri-las tarde.

## Estudo de caso: frotas que consultam em Lomas de Zamora

Dados próprios**Coorte de frotas**1 de setembro de 2025 – 31 de agosto de 2026

Consultas de frotas com pelo menos uma multa em aberto

11%

Contas de frota na amostra

50

Placas distintas consultadas por frotas

2.040

Amostra: 1.000–5.000 multas, 50.000+ consultas · [Ver a metodologia dos dados](https://apinitro.com/pt/metodologia-de-dados/)

A coorte de frotas, 50 contas com vinte ou mais placas e 2.040 placas no total, encontrou pelo menos uma multa de Lomas em 11% de suas consultas, acima do público geral: as frotas circulam mais pelos corredores com radar do que o motorista médio.

Para uma empresa de transporte de passageiros ou de logística que usa o Camino Negro diariamente, a leitura é direta: consultar por placa no fechamento de cada mês e, sobretudo, antes de vencerem os prazos de defesa, porque neste partido a multa que aparece tarde raramente conserva o desconto.

## Como integrar

A integração começa com um POST por placa, com a jurisdição como filtro opcional. Como os juizados respondem no seu ritmo, a API aceita o trabalho e entrega o resultado por estado ou por webhook; convém guardar a chave de idempotência antes de enviar, como descreve o guia de [APIs assíncronas](https://apinitro.com/pt/artigos/apis-assincronas-tentativas-sem-duplicar-trabalho/). A [página da API](https://apinitro.com/pt/apis/multas-transito-argentina/) detalha o acesso.

JSONExemplo ilustrativo, não é contrato.

```json
{
  "plate": "ABC123",
  "jurisdictions": [
    "AR-B-lomas-de-zamora"
  ]
}
```

O resultado chega separado por órgão: um juizado municipal sem multas não diz nada sobre a fonte provincial nem sobre os municípios vizinhos, e a marcação de resultado parcial indica se alguma fonte não respondeu.

## Limites e considerações

-   As multas de velocidade do Camino Negro e da avenida Hipólito Yrigoyen são notificadas ao proprietário registral; um veículo com proprietário fora do partido as descobre por consulta antes que pelo correio.
-   Os valores em unidades fixas são convertidos pelo valor vigente na fonte; o valor final é fixado pelo órgão no momento do pagamento.
-   Os dados próprios provêm de consultas de usuários, não de um cadastro: a proporção de multas é enviesada para placas suspeitas.
-   Uma fonte sem resposta é informada como tal, nunca como ausência de infrações.
-   A API não paga multas nem apresenta defesas; entrega informação para decidir.

## Fontes e leituras

-   [Municipalidad de Lomas de Zamora](https://www.lomasdezamora.gov.ar/)
-   [Ley Nacional de Tránsito 24.449 — texto actualizado](https://www.argentina.gob.ar/normativa/nacional/ley-24449-818/texto)
-   [Agencia Nacional de Seguridad Vial — Consulta nacional de infracciones](https://consultainfracciones.seguridadvial.gob.ar/)

API relacionada

## [API de multas de trânsito na Argentina](https://apinitro.com/pt/apis/multas-transito-argentina/)

Inclua consultas de infrações veiculares nos processos de frota, compra e venda e análise documental.

[Consultar esta API](https://apinitro.com/pt/contato/?api=ar.mobility.traffic-fines&ref=article:ar-traffic-fines-ar-b-lomas-de-zamora)

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