Mobilidade · Hurlingham

# Multas de trânsito em Hurlingham: o que a API retorna e o que os dados mostram

Quais multas Hurlingham lavra, por que quase nenhuma consulta encontra multa, o que nossos dados do último ano mostram e como uma frota do oeste consulta o juizado municipal por placa.

![](/img/autores/enrique-orione/photo-240.2526eefb2549.webp)Por [Enrique Orione](https://apinitro.com/pt/autores/enrique-orione/)15 de setembro de 2026

![Uma rua de casas de estilo inglês com arvoredo espesso e um poste aceso](/img/articulos/ar-traffic-fines-ar-b-hurlingham/hero-1200.788c6cd2ab07.webp)

Jurisdição

Partido de Hurlingham · [Buenos Aires](https://apinitro.com/pt/artigos/multas-transito-provincia-de-buenos-aires/) · Argentina

Hurlingham é um partido residencial do oeste da Grande Buenos Aires, entre Morón, Ituzaingó e San Miguel: as avenidas Vergara e Jauretche, o Camino del Buen Ayre em sua borda e as ruas arborizadas de Villa Tesei e William Morris movem sobretudo carros particulares, entregas e serviços. As multas municipais são lavradas pelo partido em avenidas e semáforos com câmera; as provinciais convivem sobre as mesmas placas.

## Contexto e órgão

Como todo partido de Buenos Aires, aplica a [Lei Nacional de Trânsito 24.449](https://www.argentina.gob.ar/normativa/nacional/ley-24449-818/texto) com a adesão provincial: valores em unidades fixas, prescrição de dois anos para faltas leves e cinco para graves, e defesa perante o juizado que lavrou a multa. As multas provinciais são tratadas no [artigo de Buenos Aires](https://apinitro.com/pt/artigos/multas-transito-provincia-de-buenos-aires/).

O Juizado de Faltas municipal julga as multas de Hurlingham: semáforo e prioridade nas esquinas com câmera das avenidas Vergara e Jauretche, excesso de velocidade nas avenidas de acesso e faixas e manobras no centro. A defesa é apresentada ao juizado dentro do prazo da notificação.

## O que a API retorna para esta jurisdição

Em Hurlingham a API consulta o Juizado de Faltas municipal de Hurlingham e, na mesma consulta, as demais fontes integradas de Buenos Aires; retorna cada multa com o órgão que a lavrou:

-   Órgão e número do auto tal como cada juizado os publica.
-   Data, local quando informado e descrição da infração.
-   Valor, situação e condições de pagamento publicadas por aquele juizado.
-   Boleto para download quando existe.
-   Cobertura por fonte e marcação de resultado parcial.

A resposta separa o resultado por fonte: o juizado de Hurlingham e as fontes provinciais respondem separadamente, e a marcação de resultado parcial indica se alguma não respondeu.

## O que os dados mostram

Dados próprios**Hurlingham**1 de setembro de 2025 – 31 de agosto de 2026

Consultas com pelo menos uma multa em aberto

1%

Multas com pagamento voluntário disponível

25%

Idade mediana das multas sem registro de resolução

190 dias

Faixa de valor mediana

ARS 250.000 – ARS 500.000

Composição por categoria de infração

1.  Excesso de velocidade25%
2.  Semáforo e prioridade53%
3.  Faixas e manobras22%
4.  Outras infrações0%

Distribuição mensal das multas

1.  Jan11%
2.  Fev8%
3.  Mar6%
4.  Abr13%
5.  Mai23%
6.  Jun10%
7.  Jul–
8.  Ago–
9.  Set10%
10.  Out4%
11.  Nov7%
12.  Dez9%

Amostra: 100–500 multas, 50.000+ consultas · [Ver a metodologia dos dados](https://apinitro.com/pt/metodologia-de-dados/)

Apenas 1% das consultas de placa do período encontrou uma multa de Hurlingham sem registro de resolução: a proporção mais baixa entre os partidos que publicamos. É um partido residencial que a maioria de quem consulta não atravessa, e a amostra de multas é pequena, entre cem e quinhentas.

Mais da metade das multas observadas é de semáforo e prioridade; o excesso de velocidade e as faixas e manobras dividem o restante quase em partes iguais. A faixa de valor mediana é ARS 250.000 – ARS 500.000 e a idade mediana das multas em aberto é de 190 dias, entre as mais baixas que publicamos.

Só 25% das multas oferecia pagamento voluntário no momento da consulta, a proporção mais baixa da Grande Buenos Aires em nossos dados: em Hurlingham a multa descoberta por consulta quase sempre já está com valor pleno.

## Estudo de caso: frotas que consultam em Hurlingham

Dados próprios**Coorte de frotas**1 de setembro de 2025 – 31 de agosto de 2026

Contas de frota na amostra

50

Placas distintas consultadas por frotas

2.040

Amostra: 100–500 multas, 50.000+ consultas · [Ver a metodologia dos dados](https://apinitro.com/pt/metodologia-de-dados/)

A coorte de frotas, 50 contas com vinte ou mais placas e 2.040 placas no total, teve menos de cinquenta consultas com multa de Hurlingham, o piso que a [metodologia de dados](https://apinitro.com/pt/metodologia-de-dados/) exige para publicar uma proporção; o dado existe, mas não é publicado abaixo desse limiar.

Para uma empresa de serviços com base no oeste, com técnicos que percorrem Hurlingham entre Morón e San Miguel, o risco não é o volume, mas o valor pleno: uma consulta por placa aos trinta dias de cada mês, com o resultado guardado por fonte, atribui a multa ao técnico e evita pagá-la sem desconto quando aparece na inspeção técnica.

## Como integrar

A integração começa com um POST por placa, com a jurisdição como filtro opcional. Como os juizados respondem no seu ritmo, a API aceita o trabalho e entrega o resultado por estado ou por webhook; convém guardar a chave de idempotência antes de enviar, como descreve o guia de [APIs assíncronas](https://apinitro.com/pt/artigos/apis-assincronas-tentativas-sem-duplicar-trabalho/). A [página da API](https://apinitro.com/pt/apis/multas-transito-argentina/) detalha o acesso.

JSONExemplo ilustrativo, não é contrato.

```json
{
  "plate": "ABC123",
  "jurisdictions": [
    "AR-B-hurlingham"
  ]
}
```

O resultado chega separado por órgão: um juizado municipal sem multas não diz nada sobre a fonte provincial nem sobre os municípios vizinhos, e a marcação de resultado parcial indica se alguma fonte não respondeu.

## Limites e considerações

-   A amostra de multas de Hurlingham é pequena; as proporções se leem como ordem de grandeza, não como cifras finas.
-   Os valores em unidades fixas são convertidos pelo valor vigente na fonte; o valor final é fixado pelo órgão no momento do pagamento.
-   Os dados próprios provêm de consultas de usuários, não de um cadastro: a proporção de multas é enviesada para placas suspeitas.
-   Uma fonte sem resposta é informada como tal, nunca como ausência de infrações.
-   A API não paga multas nem apresenta defesas; entrega informação para decidir.

## Fontes e leituras

-   [Municipalidad de Hurlingham](https://www.hurlingham.gob.ar/)
-   [Ley Nacional de Tránsito 24.449 — texto actualizado](https://www.argentina.gob.ar/normativa/nacional/ley-24449-818/texto)
-   [Agencia Nacional de Seguridad Vial — Consulta nacional de infracciones](https://consultainfracciones.seguridadvial.gob.ar/)

API relacionada

## [API de multas de trânsito na Argentina](https://apinitro.com/pt/apis/multas-transito-argentina/)

Inclua consultas de infrações veiculares nos processos de frota, compra e venda e análise documental.

[Consultar esta API](https://apinitro.com/pt/contato/?api=ar.mobility.traffic-fines&ref=article:ar-traffic-fines-ar-b-hurlingham)

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