Mobilidade · Avellaneda

# Multas de trânsito em Avellaneda (Buenos Aires): o que a API retorna e o que os dados mostram

Quais multas Avellaneda lavra entre a ponte Pueyrredón e Dock Sud, o que nossos dados do último ano mostram e como uma frota de caminhões consulta o juizado municipal por placa.

![](/img/autores/enrique-orione/photo-240.2526eefb2549.webp)Por [Enrique Orione](https://apinitro.com/pt/autores/enrique-orione/)15 de setembro de 2026

![Uma ponte de ferro sobre um riacho escuro com galpões de tijolos](/img/articulos/ar-traffic-fines-ar-b-avellaneda-buenos-aires/hero-1200.54fc3ad1518c.webp)

Jurisdição

Partido de Avellaneda · [Buenos Aires](https://apinitro.com/pt/artigos/multas-transito-provincia-de-buenos-aires/) · Argentina

Avellaneda é a porta sul da Cidade de Buenos Aires: a ponte Pueyrredón, a autoestrada Buenos Aires–La Plata, a avenida Mitre e o acesso ao porto de Dock Sud movem todos os dias caminhões do polo petroquímico, ônibus e carros particulares que cruzam o Riachuelo. As multas municipais são lavradas pelo partido em avenidas e semáforos com câmera; as provinciais se sobrepõem sobre as mesmas placas.

## Contexto e órgão

O partido adere à [Lei Nacional de Trânsito 24.449](https://www.argentina.gob.ar/normativa/nacional/ley-24449-818/texto) por meio da lei provincial: as multas são expressas em unidades fixas e prescrevem em dois anos se leves e em cinco se graves. As multas municipais são julgadas no juizado de faltas do partido; as lavradas pela província seguem seu próprio circuito, descrito no [artigo de Buenos Aires](https://apinitro.com/pt/artigos/multas-transito-provincia-de-buenos-aires/).

O Juizado de Faltas municipal julga as multas de Avellaneda: semáforo e prioridade nas esquinas com câmera da avenida Mitre e dos acessos às pontes, faixas e manobras em Dock Sud e no centro, e excesso de velocidade nas avenidas de contorno. A defesa é apresentada ao juizado dentro do prazo da notificação.

## O que a API retorna para esta jurisdição

Em Avellaneda a API consulta o Juizado de Faltas municipal de Avellaneda e, na mesma consulta, as demais fontes integradas de Buenos Aires; retorna cada multa com o órgão que a lavrou:

-   O órgão que lavrou a multa e seu número, sem normalizar.
-   A data e a descrição da infração, com o local se o juizado informar.
-   O valor e a situação vigentes na fonte, com as condições de pagamento que publica.
-   O link para o boleto quando o órgão o oferece.
-   Quais fontes responderam e quais não, para distinguir um resultado completo de um parcial.

Um resultado sem multas no juizado municipal não descarta multas provinciais sobre a mesma placa; a resposta informa quais fontes foram consultadas e quais responderam.

## O que os dados mostram

Dados próprios**Avellaneda**1 de setembro de 2025 – 31 de agosto de 2026

Consultas com pelo menos uma multa em aberto

5%

Multas com pagamento voluntário disponível

42%

Idade mediana das multas sem registro de resolução

190 dias

Faixa de valor mediana

ARS 250.000 – ARS 500.000

Composição por categoria de infração

1.  Excesso de velocidade20%
2.  Semáforo e prioridade51%
3.  Faixas e manobras24%
4.  Outras infrações6%

Distribuição mensal das multas

1.  Jan8%
2.  Fev11%
3.  Mar16%
4.  Abr13%
5.  Mai13%
6.  Jun8%
7.  Jul3%
8.  Ago0%
9.  Set2%
10.  Out5%
11.  Nov8%
12.  Dez11%

Amostra: 1.000–5.000 multas, 50.000+ consultas · [Ver a metodologia dos dados](https://apinitro.com/pt/metodologia-de-dados/)

5% das consultas de placa do período encontrou pelo menos uma multa de Avellaneda sem registro de resolução. A categoria dominante é semáforo e prioridade, mais da metade das multas observadas; faixas e manobras e excesso de velocidade dividem quase todo o restante.

A faixa de valor mediana é ARS 250.000 – ARS 500.000 e a idade mediana das multas em aberto é de 190 dias, a mais baixa entre os partidos do sul que publicamos: as multas de Avellaneda são resolvidas ou pagas mais rápido.

42% das multas oferecia pagamento voluntário no momento da consulta, menos da metade, então o desconto depende de consultar cedo.

## Estudo de caso: frotas que consultam em Avellaneda

Dados próprios**Coorte de frotas**1 de setembro de 2025 – 31 de agosto de 2026

Consultas de frotas com pelo menos uma multa em aberto

6%

Contas de frota na amostra

50

Placas distintas consultadas por frotas

2.040

Amostra: 1.000–5.000 multas, 50.000+ consultas · [Ver a metodologia dos dados](https://apinitro.com/pt/metodologia-de-dados/)

A coorte de frotas, 50 contas com vinte ou mais placas e 2.040 placas no total, encontrou pelo menos uma multa de Avellaneda em 6% de suas consultas, em linha com o público geral.

Para uma frota de caminhões que entra e sai de Dock Sud, o semáforo com câmera é o risco principal: um cruzamento no amarelo na avenida Mitre vira multa semanas depois. Consultar por placa aos trinta dias de cada mês de operação, com o resultado guardado por fonte, permite atribuir a multa ao motorista e usar o desconto enquanto existe.

## Como integrar

Cada placa é enviada em um POST, com as jurisdições a incluir se não se quiser consultar todas. A resposta aceita o trabalho e o resultado é recuperado por consulta de estado ou chega por webhook quando as fontes terminam de responder. O guia de [qualidade das consultas veiculares](https://apinitro.com/pt/artigos/qualidade-dados-consultas-veiculares/) explica como tratar resultados parciais e a [página da API](https://apinitro.com/pt/apis/multas-transito-argentina/) detalha o acesso.

JSONExemplo ilustrativo, não é contrato.

```json
{
  "plate": "ABC123",
  "jurisdictions": [
    "AR-B-avellaneda-buenos-aires"
  ]
}
```

Leia o resultado por fonte: o juizado municipal e a fonte provincial respondem separadamente, e a marcação de resultado parcial diz se alguma não respondeu. O guia de [qualidade das consultas veiculares](https://apinitro.com/pt/artigos/qualidade-dados-consultas-veiculares/) explica como tratar esse caso.

## Limites e considerações

-   As multas da ponte Pueyrredón e da autoestrada podem ser provinciais ou da Cidade, não municipais; a resposta indica o órgão de cada uma.
-   Os valores em unidades fixas são convertidos pelo valor vigente na fonte; o valor final é fixado pelo órgão no momento do pagamento.
-   Os dados próprios provêm de consultas de usuários, não de um cadastro: a proporção de multas é enviesada para placas suspeitas.
-   Uma fonte sem resposta é informada como tal, nunca como ausência de infrações.
-   A API não paga multas nem apresenta defesas; entrega informação para decidir.

## Fontes e leituras

-   [Municipalidad de Avellaneda](https://www.mda.gob.ar/)
-   [Ley Nacional de Tránsito 24.449 — texto actualizado](https://www.argentina.gob.ar/normativa/nacional/ley-24449-818/texto)
-   [Agencia Nacional de Seguridad Vial — Consulta nacional de infracciones](https://consultainfracciones.seguridadvial.gob.ar/)

API relacionada

## [API de multas de trânsito na Argentina](https://apinitro.com/pt/apis/multas-transito-argentina/)

Inclua consultas de infrações veiculares nos processos de frota, compra e venda e análise documental.

[Consultar esta API](https://apinitro.com/pt/contato/?api=ar.mobility.traffic-fines&ref=article:ar-traffic-fines-ar-b-avellaneda-buenos-aires)

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